Penerangan produk
Sesetengah pelanggan mungkin mempunyai soalan ituMercedesguna turbo atau supercharger?
Kompresor ialah apa yang Mercedes labelkan enjin supercharged mereka, bukan turbocharged. Kedua-duanya dipaksa induksi untuk meningkatkan prestasi.
Pengecas turbo dikuasakan oleh tekanan ekzos, "kompressor" atau pengecas super dikuasakan oleh aci engkol. Kompresser ialah nama jenama Mercedes untuk Turbo.
Produk panas14879880015, 1487-988-0015ialahPengecas turbo S410digunakan padaMercedes. Bahagian CHRA No. ialah56417100001,jika anda memerlukan sebarang pengecas turbo atau bahagian turbo daripadanya, sila beritahu kami.
Sila gunakan maklumat di bawah untuk menentukan sama ada bahagian dalam penyenaraian sesuai dengan kenderaan anda.
Kami di sini untuk membantu anda memilih pengecas turbo gantian yang betul dan mempunyai banyak pilihan yang dibuat agar sesuai.
SYUAN Bahagian No. | SY01-1022-10 | |||||||
Bahagian No. | 14879880015 | |||||||
OE No. | A0090969299 | |||||||
Model Turbo | S410G | |||||||
Model Enjin | OM457LA-E4, 315kW | |||||||
Permohonan | Benz Truck, bas dengan enjin OM457LA-E4, 315kW | |||||||
Bahan api | Diesel | |||||||
Keadaan produk | BARU |
Mengapa Memilih Kami?
●Setiap Pengecas Turbo dibina mengikut spesifikasi yang ketat. Dihasilkan dengan 100% komponen baharu.
●Pasukan R&D yang kukuh menyediakan sokongan profesional untuk mencapai prestasi yang dipadankan dengan enjin anda.
●Pelbagai Pengecas Turbo Selepas Pasaran tersedia untuk Caterpillar, Komatsu, Cummins dan sebagainya, sedia untuk dihantar.
●Pakej SHOU YUAN atau pembungkusan neutral.
●Pensijilan: ISO9001& IATF16949
Bagaimanakah saya boleh menjadikan turbo saya tahan lebih lama?
1. Membekalkan turbo anda dengan minyak enjin segar dan periksa minyak pengecas turbo dengan kerap untuk memastikan tahap kebersihan yang tinggi dikekalkan.
2. Fungsi minyak adalah yang terbaik dalam suhu operasi optimum sekitar 190 hingga 220 darjah Fahrenheit.
3. Berikan pengecas turbo sedikit masa untuk menyejukkan sebelum mematikan enjin.
Adakah Turbo bermaksud pantas?
Prinsip kerja pengecas turbo ialah aruhan paksa. Turbo memaksa udara termampat ke dalam salur untuk pembakaran. Roda pemampat dan roda turbin disambungkan dengan aci, supaya memutar roda turbin akan memusingkan roda pemampat, pengecas turbo direka untuk berputar lebih 150,000 putaran seminit (RPM), yang lebih pantas daripada yang boleh dilakukan oleh kebanyakan enjin. Kesimpulannya, pengecas turbo akan memberikan lebih banyak udara untuk mengembangkan pembakaran dan menghasilkan lebih banyak kuasa.