Penerangan produk
SHOU YUAN ialah aftermarket berkualiti tinggipengecas turbodan bahagian enjinpembuatandi China.
Kami berdedikasi untuk memenuhi dan melebihi jangkaan pelanggan melalui penyediaan produk berkualiti yang konsisten, seperti pengecas turbo dan bahagian pengecas turbo, dan dengan terus mencari cara untuk menambah baik kami.teknologidankeupayaan pembuatan.
Jika anda memerlukanPengecas turbo Volvo or Pengecas turbo Iveco, sila hubungi kami. Kami mempunyai pelbagai jenis produk untuk anda pilih.
Pengecas turbo 3530980 ialah pengecas turbo trak Volvo Iveco, sila semak aplikasi seperti berikut.
Permohonan:
1991- Iveco Truck 190.36 330.36 dengan 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22 Enjin
1991- Iveco Industrial dengan 8210.22.212, 8210.42R.269, 8210.22.170, 8210.22.800, 8210.22 Enjin
SYUAN Bahagian No. | SY02-1002-07 | |||||||
Bahagian No. | 3530980, 3538980 | |||||||
OE No. | 98462946 | |||||||
Model Turbo | H2D | |||||||
Model Enjin | 190E42 | |||||||
Permohonan | Lori Volvo dengan enjin 190E42 | |||||||
Bahan api | Diesel | |||||||
Keadaan produk | BARU |
Mengapa Memilih Kami?
●Setiap Pengecas Turbo dibina mengikut spesifikasi yang ketat. Dihasilkan dengan 100% komponen baharu.
●Pasukan R&D yang kukuh menyediakan sokongan profesional untuk mencapai prestasi yang dipadankan dengan enjin anda.
●Pelbagai Pengecas Turbo Selepas Pasaran tersedia untuk Caterpillar, Komatsu, Cummins dan sebagainya, sedia untuk dihantar.
●Pakej SHOU YUAN atau pembungkusan neutral.
●Pensijilan: ISO9001& IATF16949
Bagaimanakah saya boleh menjadikan turbo saya tahan lebih lama?
1. Membekalkan turbo anda dengan minyak enjin segar dan periksa minyak pengecas turbo dengan kerap untuk memastikan tahap kebersihan yang tinggi dikekalkan.
2. Fungsi minyak adalah yang terbaik dalam suhu operasi optimum sekitar 190 hingga 220 darjah Fahrenheit.
3. Berikan pengecas turbo sedikit masa untuk menyejukkan sebelum mematikan enjin.
Adakah Turbo bermaksud pantas?
Prinsip kerja pengecas turbo ialah aruhan paksa. Turbo memaksa udara termampat ke dalam salur untuk pembakaran. Roda pemampat dan roda turbin disambungkan dengan aci, supaya memutar roda turbin akan memusingkan roda pemampat, pengecas turbo direka untuk berputar lebih 150,000 putaran seminit (RPM), yang lebih pantas daripada yang boleh dilakukan oleh kebanyakan enjin. Kesimpulannya, pengecas turbo akan memberikan lebih banyak udara untuk mengembangkan pembakaran dan menghasilkan lebih banyak kuasa.