Cummins HX27W 3594361 Pengecas Turbo dengan Imej Ditampilkan Enjin DSV ISBe 3.9L

Cummins HX27W 3594361 Pengecas Turbo dengan Enjin DSV ISBe 3.9L

item:Cummins HX27W 3594361 Pengecas Turbo dengan Enjin DSV ISBe 3.9L

Nombor Bahagian:3594361, 3594361H, 3594360

Nombor OE:4025329

Model Turbo:HX27W

Enjin:DSV, ISBe 3.9L

Bahan api:Diesel

Hantar e-mel kepada kami

Butiran Produk

Maklumat lanjut

Penerangan produk

ShanghaiSHOU YUANadalah pasaran selepas yang berkelayakanpengecas turbos pengilang, yang memberikan kualiti yang tinggipenggantianpengecas turbo dan bahagian yang sesuai untuk enjin Caterpillar, Komatsu, Cummins, Volvo, Mitsubishi, Hitachi dan Isuzu tugas berat. Dengan 20 tahun pengalaman pembuatan profesional dalam industri ini, kami menerima pensijilan IS09001 dan IATF16949 pada tahun 2008 dan 2016. Selain itu, kami mempunyai rangkaian produk yang luas, menawarkan bukan sahaja pelbagai jenis enjin lengkap, tetapi juga bahagian besar dan kecil, termasuk kartrij, roda pemampat, roda turbin, perumah galas, cincin muncung, Plat Belakang, Gasket dan sebagainya.

Produk ini adalahAftermarket Cummins 3594361Pengecas turbo, yang boleh digunakan untuk 2002- Enjin perindustrian Cummins, Bas, Dengan Enjin DSV. Ia mempunyai kapasiti penyerapan yang kuat dan kerjasama yang rapat dengan minyak pelincir, ia boleh meningkatkan penggunaan bahan api diesel dan memberikan kurang geseran supaya dapat meningkatkan pembakaran kecekapan enjin dan mencapai output kuasa yang lebih tinggi.Bahan mentah berkualiti tinggi membolehkan pengecas turbo kami menahan suhu yang lebih tinggi. Tetapi sekiranya kami memperkenalkan penyejuk antara untuk menyejukkan udara sebelum ia memasuki enjin .Enjin ini adalah pilihan yang baik jika anda memerlukan tahap kebolehpercayaan dan ketahanan yang tinggi kerana kami mengutamakan kualiti produk kami.

Spesifikasi terperinci berikut adalah untuk rujukan anda. Ia akan dihargai jika anda boleh menghubungi kami untuk membincangkan tentang produk atau memberitahu kami keperluan anda. Pasukan kejuruteraan kami bersedia untuk menawarkan sebarang penyelesaian kepada anda. Anda boleh menghubungi kami jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, kami akan menjawab anda pada kali pertama.

SYUAN Bahagian No.				SY01-1011-02
Bahagian No.				3594361, 3594361H, 3594360
OE No.				4025329
Model Turbo				HX27W
Model Enjin				DSV, ISBe 3.9L
Permohonan				2002- Enjin Perindustrian Cummins, Bas, Dengan Enjin DSV
Jenis Pasaran				Selepas Pasaran
Keadaan produk				BARU

Mengapa Memilih Kami?

●Setiap Pengecas Turbo dibina mengikut spesifikasi yang ketat. Dihasilkan dengan 100% komponen baharu.

●Pasukan R&D yang kukuh menyediakan sokongan profesional untuk mencapai prestasi yang dipadankan dengan enjin anda.

●Pelbagai Pengecas Turbo Selepas Pasaran tersedia untuk Caterpillar, Komatsu, Cummins dan sebagainya, sedia untuk dihantar.

●Pakej SHOU YUAN atau pembungkusan neutral.

●Pensijilan: ISO9001& IATF16949

Sebelumnya: Selepas Pasaran Cummins HX55 Pengecas Turbo 3593608 Enjin M11

Seterusnya: John Deere S200G 173364 pengecas turbo selepas pasaran

Mengapa Turbo Gagal?

Sama seperti komponen enjin lain, pengecas turbo memerlukan jadual penyelenggaraan yang wajar untuk memastikan semuanya berfungsi dengan baik. Pengecas turbo biasanya gagal kerana sebab berikut:

Pelinciran yang tidak betul - apabila minyak dan penapis turbo dibiarkan terlalu lama, pengumpulan karbon yang berlebihan boleh menyebabkan kegagalan
Terlalu banyak kelembapan - jika air dan kelembapan memasuki pengecas turbo anda, komponen tidak akan berfungsi secara optimum. Ini boleh menyebabkan kerosakan akhirnya dalam fungsi dan prestasi asas.
Objek luaran - sesetengah pengecas turbo mempunyai pengambilan udara yang besar. Jika objek kecil (batu, habuk, serpihan jalan, dsb.) memasuki salur masuk, roda turbin pengecas turbin dan keupayaan mampatan anda boleh terjejas.
Kelajuan yang melampau - jika anda kuat pada enjin anda, ini bermakna pengecas turbo anda perlu bekerja dua kali lebih kuat. Malah keretakan atau kerosakan kecil pada badan turbo boleh menyebabkan turbo ketinggalan dalam output kuasa keseluruhan.
Komponen enjin lain - prestasi di bawah taraf daripada sistem lain yang berkaitan (pengambilan bahan api, ekzos, elektrik, dll.) menjejaskan pengecas turbo anda.