Kemunculan teknologi turbocharging mempunyai sejarah lebih dari 100 tahun sekarang, sementara turbocharging mekanikal lebih awal. Teknologi turbocharging mekanikal awal digunakan terutamanya untuk pengudaraan lombong dan pengambilan dandang perindustrian. Turbocharging adalah teknologi yang digunakan dalam kapal terbang semasa Perang Dunia I, dan kemudian kedua -dua teknologi ini perlahan -lahan memasuki industri automotif.
Teknologi turbocharging terawal pertama kali digunakan dalam kapal terbang, dan jurutera menemui daya tarikan turbocharging. Selepas eksperimen yang berterusan, pada tahun 1962, General Motors menggabungkan jetfire Oldsmobile ke dalam sistem turbocharging, menjadi kereta pertama di dunia untuk mengadopsi teknologi turbocharging.
Dalam era ketika turbocharging mula -mula digunakan, perkembangan teknologi belum matang. Di dalam kereta yang dilengkapi dengan turbocharging, kuasa sekejap sering muncul, yang kini dikenali sebagai "turbo lag" kerana kelajuan enjin jatuh dengan cepat apabila pedal pemecut dibebaskan. Apabila bahan api diteruskan, turbin berputar sekali lagi untuk memacu pendesak turbocharger, menyelesaikan siri tindakan ini akan mengambil sedikit masa, sudah tentu, kali ini sangat pendek, jadi untuk menyelesaikan masalah ini, pada tahun 1980 -an dan 1990 -an pertandingan perlumbaan, peranti pencucuhan yang berat sebelah digunakan untuk menyelesaikan masalah turbin.
Menjelang akhir 1990 -an, China telah memperkenalkan satu kumpulan Volkswagen Pass pada 1.8T. Pada tahun 2002, dengan Audi A6 1.8T, teknologi turbocharging secara rasmi memasuki pasaran China dan disukai oleh pengguna. Pada masa yang sama, masalah turbin lag juga menjadi cabaran utama bagi jurutera di syarikat automotif utama. Tidak seperti enjin yang disedut secara semulajadi, enjin turbocharged memerlukan pengurangan nisbah mampatan dan peningkatan nilai turbocharging untuk mengurangkan lag turbo, yang juga merupakan ukuran yang diambil oleh pembuat kereta utama hari ini. Selain itu, teknologi semasa agak matang dan turbo lag tidak penting.
Sekiranya anda mencari berkualiti tinggi, boleh dipercayaikilang turbocharger, lihat Shanghai Shouyuan! Kami mempunyai pengalaman perindustrian bertahun -tahun dalam mereka bentuk, pembuatan dan pemasanganTurbocharger selepas pasaran, yang boleh disediakan untuk Cummins, Caterpillar, Komatsu, Isuzu, dll. Jika anda perlukanRoda pemampat, perumahan turbin,Chraatau bahagian lain, anda juga boleh membeli dari laman web kami.
Masa Post: Okt-11-2023