Berikut adalah ucapan dari Shanghai Shou Yuan Power Technology Co.,Ltd. Semua pengecas turbo direka, dipatenkan, dikilangkan dan diuji di bawah kawalan ketat untuk memastikan kualiti tinggi dan pengeluaran besar-besaran pengecas turbo dan alat ganti. Kami terutamanya menyediakan semua jenis pengecas turbodan bahagian, termasukperumah turbin, galasperumahan, rotor,aci, roda pemampat, CHRA, dsb.
Jika turbo anda bocor seperti paip, adalah penting untuk menentukan punca kebocoran dan mengambil tindakan yang perlu untuk menyelesaikan masalah. Walaupun kebocoran minyak mungkin kelihatan jelas, ia selalunya boleh bermula dengan kecil dan sukar untuk dikesan. Apakah beberapa tanda bahawa turbo anda bocor minyak? Gejala turbo bocor selalunya termasuk kekurangan kuasa, salah kebakaran dan bunyi aneh. Asap ekzos biru atau hitam adalah penunjuk terbesar kebocoran minyak. Gejala lain yang dinyatakan boleh disebabkan oleh pelbagai masalah enjin dan turbo, tetapi asap biru secara khusus menunjukkan minyak terbakar akibat kebocoran minyak.
Untuk mengurangkan kemungkinan kebocoran turbo, ambil langkah mudah dan lurus ke hadapan yang tidak mahal dan tidak memakan masa. Lakukan langkah berikut secara kerap untuk mengelakkan kebocoran pada masa hadapan dan pembaikan atau penggantian yang mahal:
- 1.Periksa sistem minyak untuk penyumbatan
- 2.Pastikan tiada kebocoran pada sistem ekzos
- 3. Jangan sekali-kali menggunakan silikon pada gasket minyak, kerana ia boleh tertanggal dan menyekat laluan minyak
- 4.Pastikan penapis zarah diesel (DPF) dan penukar pemangkin tidak disekat
- 5.Periksa untuk memastikan perumah mempunyai paras minyak yang betul dan menggunakan tekanan yang betul
Untuk memastikan prestasi optimum, adalah penting untuk menggunakan komponen turbo berkualiti tinggi yang berada dalam keadaan cemerlang. Sentiasa gunakan jenis dan standard gasket, gelang-O, perumah turbin dan perumah pemampat yang betul. Dengan mengikuti garis panduan ini, anda boleh mengelakkan kebocoran minyak.
Masa siaran: Dis-20-2023