Ia harus bermula dengan prinsip kerja pengecas turbo, yang dipacu turbin, memaksa udara termampat tambahan ke dalam enjin untuk meningkatkan output kuasa enjin pembakaran dalaman. Sebagai kesimpulan, pengecas turbo boleh meningkatkan kecekapan bahan api dan mengurangkan pelepasan enjin toksik, yang merupakan langkah besar untuk mengawal pelepasan karbon kenderaan.
Dari segi pengecas turbo, terdapat banyak bahagian komponen, seperti roda turbin, pemampat turbo, perumah pemampat, perumah pemampat, perumah turbin, aci turbin dan kit pembaikan turbo.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, komuniti antarabangsa mengenakan syarat yang lebih ketat terhadap pelepasan karbon. Oleh itu, pengecas turbo sentiasa berinovasi dan diperbaharui.
Pertama, untuk mencapai pengecasan lampau yang sangat cekap dalam julat operasi yang berkaitan dengan penggunaan enjin pada masa yang sama sebagai fleksibiliti yang mencukupi untuk mencapai titik operasi beban puncak dengan cara yang boleh dipercayai. Konsep hibrid juga memerlukan enjin pembakaran yang seefisien mungkin untuk mencapai nilai CO2 yang cemerlang. Pengecasan Turbo dengan Geometri Turbin Berubah (VTG) ialah sistem pengecasan super optimum untuk kitaran ini.
Pilihan lain yang berkesan untuk meningkatkan kecekapan ialah penggunaan galas bebola untuk pengecas turbo. Ini meningkatkan kecekapan dengan mengurangkan kuasa geseran dan menambah baik geometri aliran. Pengecas turbo dengan galas bebola, mempunyai kerugian mekanikal yang jauh lebih rendah daripada yang mempunyai galas jurnal dengan saiz yang sama. Di samping itu, kestabilan rotor yang baik membolehkan pelepasan hujung pada bahagian pemampat dan pada bahagian turbin dioptimumkan, membolehkan peningkatan lagi dalam kecekapan keseluruhan.
Oleh itu, kemajuan yang dicapai dalam bidang pengecasan turbo membuka jalan untuk meningkatkan lagi kecekapan enjin pembakaran. Mengharapkan perkembangan baharu untuk pengecas turbo yang menyumbang lebih kepada perlindungan alam sekitar.
Rujukan
Pengecas Turbo VTG dengan Galas Bebola untuk Enjin Petrol, 2019 / 10 Jld. 80; Is. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Pengecas Turbo sebagai Penggalak Kecekapan, 2019 / 10 Vol. 80; Is. 10, Schneider, Thomas
Masa siaran: 12-Okt-2021