Penggunaan turbocharger dalam enjin pembakaran menjadi lebih penting pada tahun -tahun kebelakangan ini. Di sektor kereta penumpang hampir semua enjin diesel dan lebih banyak enjin petrol dilengkapi dengan turbocharger.
Roda pemampat pada turbochargers ekzos dalam aplikasi kereta dan trak adalah komponen yang sangat tertekan. Semasa pembangunan roda pemampat baru, tumpuan adalah untuk mereka bentuk bahagian yang boleh dipercayai dengan jangka hayat yang munasabah serta kecekapan yang baik dan torpor yang rendah menyediakan kecekapan enjin yang lebih baik dan prestasi enjin dinamik yang lebih baik. Untuk memenuhi keperluan luar biasa pada ciri -ciri termodinamik turbocharger bahan roda pemampat mendasari beban mekanikal dan terma yang tinggi.
Keadaan sempadan pada roda pemampat termasuk pekali pemindahan haba dinding dan suhu bersebelahan dinding disediakan oleh pengiraan pemindahan haba statik. Keadaan sempadan diperlukan untuk pengiraan pemindahan haba sementara di FEA. Penggunaan teknologi turbocharger dalam enjin pembakaran kecil juga dipanggil "pengurangan". Pengurangan berat badan, dan kerugian geseran dan peningkatan tekanan min berbanding dengan enjin pembakaran yang tidak dikenakan membawa kepada kecekapan enjin yang lebih baik dan penentuan CO2 yang lebih rendah.
Reka bentuk turbin stim moden sedang meneroka ruang reka bentuk yang lebih luas untuk mendapatkan prestasi yang lebih baik. Pada masa yang sama, integriti mekanikal turbin stim perlu dikekalkan. Ini memerlukan pemahaman yang mendalam tentang kesan setiap pemboleh ubah reka bentuk pada keletihan kitaran tinggi (HCF) peringkat turbin stim.
Bahagian pasaran yang pesat berkembang dari enjin petrol turbocharged dijangka pada tahun -tahun akan datang. Permintaan pada enjin pembakaran turbocharged kecil dengan ketumpatan kuasa yang lebih tinggi dan kecekapan enjin yang lebih tinggi.
Rujukan
Breard, C., Vahdati, M., Sayma, Ai dan Imregun, M., 2000, "Model aeroelasticity domain masa bersepadu untuk ramalan kipas terpaksa disebabkan oleh gangguan masuk", ASME
2000-GT-0373.
Baines, NC Asas Turbocharging. Vermont: Konsep NREC, 2005.
Masa Post: Mar-06-2022