Nota kajian turbocharger

Sistem bearing rotor simulator dikendalikan semasa diposisikan dalam pelbagai orientasi. Ujian seterusnya telah siap untuk menunjukkan keupayaan galas foil tujahan kecil juga. Hubungan yang baik antara pengukuran dan analisis diperhatikan. Masa pecutan pemutar yang sangat pendek dari rehat ke kelajuan maksimum juga diukur. Simulator ujian selari telah digunakan untuk mengumpul lebih daripada 1000 kitaran permulaan untuk menunjukkan kehidupan galas dan salutan. Berdasarkan ujian yang berjaya ini, diharapkan matlamat membangunkan turbocharger minyak bebas dan enjin turbojet kecil yang beroperasi pada kelajuan tinggi dengan kehidupan yang panjang akan dicapai.

Keperluan untuk prestasi tinggi, galas jangka hayat untuk kelas baru mesin ini teruk. Galas elemen rolling konvensional sangat dicabar oleh kelajuan dan kapasiti beban yang diperlukan. Di samping itu, melainkan jika cecair proses boleh digunakan sebagai pelincir, sistem pelinciran luaran hampir pasti.

Menghapuskan galas minyak dan sistem bekalan yang berkaitan akan memudahkan sistem pemutar, mengurangkan berat sistem, dan meningkatkan prestasi tetapi akan meningkatkan suhu petak galas dalaman, yang akhirnya memerlukan galas yang mampu beroperasi pada suhu yang menghampiri 650 ° C dan pada kelajuan dan beban yang tinggi. Selain daripada suhu dan kelajuan yang melampau, galas bebas minyak juga perlu menampung keadaan kejutan dan getaran yang dialami dalam aplikasi mudah alih.

Kelayakan memohon galas foil yang mematuhi ke enjin turbojet kecil telah ditunjukkan di bawah pelbagai suhu, kejutan, beban, dan keadaan kelajuan. Ujian kepada 150,000 rpm, pada suhu galas melebihi 260 ° C, di bawah pemuatan kejutan hingga 90g dan orientasi pemutar termasuk 90 deg padang dan roll, semuanya berjaya. Di bawah semua keadaan yang diuji, galas kerajang yang disokong pemutar kekal stabil, getaran adalah rendah, dan suhu galas stabil. Secara keseluruhannya, program ini telah menyediakan latar belakang yang diperlukan untuk membangunkan turbojet bebas minyak atau enjin turbofan kecekapan tinggi.

Rujukan

Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., dan Esashi, M.
Turbin gas dimensi di Microscale, "No. Asme Paper GT-2002-3058.


Masa Post: Jun-28-2022

Hantarkan mesej anda kepada kami: