Sistem galas pemutar simulator telah dikendalikan semasa diletakkan dalam pelbagai orientasi. Ujian seterusnya telah dilengkapkan untuk menunjukkan keupayaan galas foil tujahan kecil juga. Kolerasi yang baik antara pengukuran dan analisis diperhatikan. Masa pecutan rotor yang sangat pendek dari rehat ke kelajuan maksimum juga diukur. Simulator ujian selari telah digunakan untuk mengumpul lebih 1000 kitaran permulaan henti untuk menunjukkan hayat galas dan salutan. Berdasarkan ujian yang berjaya ini, diharapkan matlamat untuk membangunkan pengecas turbo bebas minyak dan enjin turbojet kecil yang beroperasi pada kelajuan tinggi dengan jangka hayat yang panjang akan tercapai.
Keperluan untuk galas berprestasi tinggi dan tahan lama untuk kelas mesin baharu ini adalah teruk. Galas elemen rolling konvensional sangat dicabar oleh kelajuan dan kapasiti beban yang diperlukan. Selain itu, melainkan cecair proses boleh digunakan sebagai pelincir, sistem pelinciran luaran hampir pasti akan berlaku.
Menghapuskan galas pelincir minyak dan sistem bekalan yang berkaitan akan memudahkan sistem rotor, mengurangkan berat sistem, dan meningkatkan prestasi tetapi akan meningkatkan suhu petak galas dalaman, yang akhirnya akan memerlukan galas yang mampu beroperasi pada suhu menghampiri 650°C dan pada kelajuan tinggi dan bebanan. Selain bertahan pada suhu dan kelajuan yang melampau, galas bebas minyak juga perlu menampung keadaan kejutan dan getaran yang dialami dalam aplikasi mudah alih.
Kebolehlaksanaan menggunakan galas kerajang patuh pada enjin turbojet kecil telah ditunjukkan di bawah pelbagai keadaan suhu, kejutan, beban dan kelajuan. Ujian kepada 150,000 rpm, pada suhu galas melebihi 260°C, di bawah beban hentakan hingga 90g dan orientasi pemutar termasuk 90 darjah pic dan roll, semuanya berjaya diselesaikan. Di bawah semua keadaan yang diuji, rotor yang disokong galas kerajang kekal stabil, getaran adalah rendah, dan suhu galas adalah stabil. Secara keseluruhannya, program ini telah menyediakan latar belakang yang diperlukan untuk membangunkan turbojet bebas minyak sepenuhnya atau enjin turbofan kecekapan tinggi.
Rujukan
Isomura, K., Murayama, M., Yamaguchi, H., Ijichi, N., Asakura, H., Saji, N., Shiga, O., Takahashi, K., Tanaka, S., Genda, T., dan Esashi, M., 2002, "Pembangunan Pengecas Mikroturbo dan Pembakar Mikro untuk Tiga-
Turbin Gas Dimensi pada Skala Mikro,” Kertas ASME No. GT-2002-3058.
Masa siaran: Jun-28-2022