SHOU YUAN ialahPengecas turbo selepas pasaranjenama, profesional terkemukapengecas turbopembekaldanpengecas turbobahagiansepertiPengecas turboKartrij,rkit epair di China.Dengan serba baharu,pengecas turbo enjin gantian automotif, kenderaan anda boleh beroperasi pada prestasi puncak. Pengecas turbo dibina untuk bertahan sepanjang hayat kenderaan.Walau bagaimanapun, kekurangan penyelenggaraan, pemanduan berbahaya atau kegagalan komponen tunggal, boleh mempunyai pengaruh berbahaya pada pengecas turbo anda.Dalam siaran ini, kami akan melihat sebab paling biasa pengecas turbo anda boleh gagal.
Kerosakan yang disebabkan oleh objek asing
Pengecas turbo digunakan dalam pelbagai aplikasi, termasuk petrol danpengecas turbo enjin diesel.Sebarang objek, tidak kira betapa kecilnya, yang memasuki pengecas turbo boleh merosakkannya cukup untuk menyebabkan prestasi yang salah atau kegagalan serta-merta.Untuk mengelakkan kegagalan jenis ini, pengeluar akan mereka bentuk dan memasang penapis udara sebagai perlindungan terhadap kemasukan objek asing ke dalam pengecas turbo.Sekiranya objek seperti bahagian gelang omboh memasuki pengecas turbo dari bahagian enjin, ia akan memintas mana-mana penapis yang dipasang.Jika ini berlaku, enjin sama ada akan mengalami penurunan kuasa serta-merta atau berhenti sepenuhnya.Satu-satunya penyelesaian dalam senario ini ialah menggantikan pengecas turbo.
Pakai galas
Jejarigalasmenyokong sisiacipergerakan pengecas turbo.Galas paksi menyokong pergerakan aci membujur.Kedua-dua galas sangat bergantung kepada bekalan minyak.Kualiti minyak yang tidak mencukupi atau tidak baik (pencemar dalam minyak) boleh menyebabkan kegagalan pengecas turbo dalam beberapa saat.
Rendam Panas
Pengecas turbo yang beroperasi dalam persekitaran suhu tinggi memberikan cabaran unik semasa operasi.Satu tindakan yang tidak dapat dielakkan semasa memandu ialah mematikan enjin pada satu ketika. Ini kadang-kadang berlaku selepas enjin beroperasi pada beban tinggi, menyebabkan semua komponen menjadi terlalu panas.'Penutupan panas' ini, yang merujuk kepada penutupan enjin secara tiba-tiba selepas tempoh beban enjin yang tinggi, juga menimbulkan potensi risiko kegagalan pengecas turbo.
Masa siaran: 10 Ogos 2023