Siasatan berulang berkaitan dengan keseimbangan unit CHRA (Center Housing Rotating Assembly) dan variasi dalam graf imbangan antara mesin Rig Isih Getaran (VSR) yang berbeza.Isu ini sering menimbulkan kebimbangan di kalangan pelanggan kami.Apabila mereka menerima CHRA seimbang daripada SHOUYUAN dan cuba mengesahkan bakinya menggunakan peralatan mereka sendiri, percanggahan sering timbul antara keputusan mesin mereka dan graf yang disediakan dengan CHRA.Akibatnya, CHRA mungkin kelihatan tidak seimbang pada radas mereka, menjadikannya tidak boleh diterima untuk digunakan.
Proses mengimbangi unit CHRA berkelajuan tinggi pada mesin VSR adalah sangat rumit berbanding pengimbangan rotor berkelajuan rendah.Banyak faktor mempengaruhi dengan ketara ketidakseimbangan baki pemasangan pada kelajuan tinggi.Terutamanya, apabila CHRA mencapai kelajuan operasinya pada mesin VSR, rangka dan mekanisme mesin akan bergema, menghasilkan bacaan getaran tertentu.Yang penting, semasa pembuatan mesin VSR, mengenal pasti resonans tepat mesin dan menggunakan perisian untuk membatalkan profil getaran ini untuk setiap ujian operasi CHRA adalah proses kritikal.Akibatnya, hanya getaran CHRA, yang dipaparkan pada skrin, kekal.
Pada asasnya, pengilang menghadapi kesukaran disebabkan oleh sedikit variasi dalam getaran mesin yang disebabkan oleh banyak faktor tidak terkawal merentas mesin yang berbeza.Menyedari kebolehubahan ini menjelaskan perbezaan yang diperhatikan antara mesin.
Dua variasi utama patut diberi perhatian:
Perbezaan Penyesuai: Mempelbagaikan reka bentuk penyesuai antara pengeluar dan malah dalam penyesuai nombor bahagian turbo yang sama membawa kepada getaran yang berbeza semasa ujian operasi.Perbezaan ini berpunca daripada variasi dalam sifat seperti ketebalan dinding tuangan, ketebalan plat dan sifat bahan antara penyesuai, yang mempengaruhi tahap getarannya.
Daya Pengapit: Varians dalam daya pengapit yang digunakan untuk mengamankan CHRA ke dalam perumah menjejaskan pemindahan getaran daripada CHRA ke mesin.Perbezaan ini timbul disebabkan oleh pelbagai faktor, termasuk variasi pemesinan dalam komponen tirus penyesuai, daya penjepit berbeza yang digunakan oleh pengendali, dan reka bentuk tirus yang pelbagai di kalangan pengeluar mesin.
Akibatnya, mencapai graf pengimbangan yang sama untuk CHRA yang sama merentas mesin yang berbeza menjadi sukar kerana percanggahan yang wujud ini.
Perlu diperhatikan bahawa walaupun variasi antara mesin wujud, mereka harus secara amnya diselaraskan kerana mesin direka bentuk untuk menghasilkan hasil yang serupa.
Mengesan kegagalan pengimbangan adalah agak mudah semasa analisis kegagalan, kerana ketidakseimbangan biasanya ditunjukkan sebagai bentuk tirus dalam galas jurnal.Di SHOUYUAN, dengan lebih dua dekad kepakaran dalam pembuatan berkualiti tinggipengecas turbodan bahagian turbo, termasukkartrij, roda turbin, roda pemampat, dankit pembaikan, kami memberi jaminan kepada pelanggan kami produk serba boleh yang sesuai untuk kenderaan yang pelbagai.Komited untuk menyampaikan produk unggul dan perkhidmatan yang luar biasa, kami mengekalkan kawalan kualiti yang ketat, memastikan pelanggan kami boleh mendapatkan produk yang memuaskan yang mereka inginkan.
Masa siaran: Dis-06-2023