Kebocoran minyak sering berlaku semasa operasi pengecas turbo

Punca kebocoran minyak diperkenalkan seperti berikut:

Pada masa ini, pengecas turbo untuk pelbagai aplikasi enjin diesel biasanya menggunakan struktur galas terapung sepenuhnya.Apabila aci pemutar berputar pada kelajuan tinggi, minyak pelincir dengan tekanan 250 hingga 400MPa mengisi jurang ini, menyebabkan galas terapung berputar ke arah yang sama seperti aci pemutar di bawah lapisan dalam dan luar filem minyak, tetapi kelajuannya jauh lebih rendah daripada aci pemutar..Disebabkan oleh pembentukan filem minyak dua lapisan, ia mudah menyebabkan kebocoran minyak dalam pengecas turbo, mempercepatkan haus antara galas, aci pemutar, dan selongsong, mengakibatkan kerosakan pada pengecas turbo dan mengurangkan prestasi enjin diesel.

1. Kehausan dan kegagalan cincin pengedap

Kerana sukar untuk memastikan minyak pelincir dan udara yang memasuki pengecas turbo bersih, dan kelegaan jejari aci turbo terlalu besar, ia akan menyebabkan kehausan serius pada cincin pengedap dan alur cincin, dan kesan pengedap akan hilang.Selain itu, minyak pelincir yang gagal akan menyebabkan cincin pengedap kehilangan fungsi pengedap udara dan pengedap minyak secara beransur-ansur, menyebabkan kebocoran minyak.

2. Pemasangan atau kerosakan yang tidak betul

Terdapat dua gelang pengedap dipasang pada alur pada hujung pemampat dan hujung pendesak turbo.Jika bukaan dua gelang bersebelahan tidak berperingkat 180° antara satu sama lain semasa pemasangan, ia akan menyebabkan kebocoran minyak dalam pengecas turbo dengan mudah.Cincin pengedap pengecas turbo dipasang pada selongsong dengan daya kenyal.Apabila daya keanjalan berkurangan, aci pemacu pengecas turbo akan bergerak ke sana ke mari, menukar jurang sisi antara gelang pengedap dan alur anulus pada aci pemacu, menyebabkan muka hujung cincin haus, mengakibatkan minyak pengecas turbo bocor.

3. Tekanan masuk terlalu tinggi

Secara amnya, tekanan masuk minyak pelincir pengecas turbo biasanya 250-400kPa.Apabila tekanan minyak masuk lebih tinggi daripada 600kPa, tekanan tinggi akan menyebabkan minyak pelincir bocor dari peranti pengedap ke hujung turbo.

SHOUYUAN, sebagai seorang profesionalpengeluar pengecas turbodi China, produk kami sesuai untuk pelbagai kenderaan.Kami mengeluarkankualiti tinggipengecas turbo, kartrij, roda turbin, roda pemampat, dan kit pembaikanselama bertahun-tahun.Kami berdedikasi untuk menyediakan pelanggan kami produk berkualiti tinggi dan perkhidmatan yang cemerlang.