Apakah enjin turbocharger bergantung kepada kuasa?

Salah satu akibat langsung dari halangan aliran aliran sistem supercharging turbocharger ialah ia akan meningkatkan rintangan aliran udara dalam sistem. Apabila enjin diesel berjalan, laluan aliran gas sistem supercharging adalah: penapis masuk pemampat dan muffler → pemampat pemampat → penyebaran pemampat → penyejuk udara → kotak scavenge → injap pengambilan enjin diesel → injap ekzos → paip ekzos → turbin gas ekzos → cincin gas ekzos → turbin ekzos. Kawasan peredaran setiap komponen ditetapkan. Jika sebarang pautan di laluan aliran di atas tersumbat, seperti kotoran, pembentukan karbon, ubah bentuk, dan lain -lain, tekanan belakang pemampat akan meningkat disebabkan peningkatan rintangan aliran, dan kadar aliran akan berkurangan, menyebabkan lonjakan. Antara komponen yang mudah kotor adalah penapis masuk pemampat, pendesak pemampat dan penyebar, penyejuk udara, injap pengambilan enjin diesel dan injap ekzos, cincin muncung turbin gas ekzos, dan pendesak turbin gas ekzos. Biasanya, halangan aliran udara turbin supercharger adalah penyebab utama lonjakannya.

Enjin turbocharger tidak dapat ditutup dengan segera selepas berjalan pada kelajuan tinggi untuk masa yang lama. Apabila enjin berfungsi, sebahagian daripada minyak dibekalkan kepada galas pemutar turbin supercharger untuk pelinciran dan penyejukan. Selepas enjin berjalan tiba -tiba berhenti, tekanan minyak turun dengan cepat ke sifar. Suhu tinggi bahagian turbin turbocharger dihantar ke tengah. Panas dalam shell sokongan galas tidak dapat diambil dengan cepat. Pada masa yang sama, pemutar supercharger masih berputar pada kelajuan tinggi di bawah tindakan inersia. Oleh itu, jika enjin dihentikan secara tiba -tiba apabila ia panas, ia akan menyebabkan minyak disimpan dalam turbin supercharger untuk terlalu panas dan merosakkan galas dan aci.

Seperti yang kita ketahui, enjin turbocharger menjana kuasa dengan membakar bahan api dalam silinder. Oleh kerana jumlah bahan api input adalah terhad oleh jumlah udara yang disedut ke dalam silinder, kuasa yang dihasilkan oleh enjin juga akan terhad. Jika enjin sedang menjalankan prestasi sudah terbaik, dan meningkatkan kuasa output hanya dapat meningkatkan jumlah bahan bakar dengan memampatkan lebih banyak udara ke dalam silinder, dengan itu meningkatkan prestasi pembakaran. Oleh itu, di bawah keadaan teknikal semasa, turbin supercharger adalah satu -satunya peranti mekanikal yang dapat meningkatkan kuasa output enjin sambil mengekalkan kecekapan operasi yang sama.

ShanghaiShouyuan, yang merupakan pengeluar profesional di bahagian turbocharger dan turbo selepas pasaran sepertiKartrij, Kit pembaikan, Perumahan turbin, Roda pemampat... Kami membekalkan pelbagai produk dengan kualiti, harga, dan perkhidmatan pelanggan yang baik. Jika anda mencari pembekal turbocharger, Shou Yuan akan menjadi pilihan terbaik anda.