Salah satu akibat langsung daripada halangan laluan aliran sistem pengecas super turbo ialah ia akan meningkatkan rintangan aliran udara dalam sistem.Apabila enjin diesel sedang berjalan, laluan aliran gas sistem pengecasan adalah: penapis masuk pemampat dan peredam → pendesak pemampat → penyebar pemampat → penyejuk udara → kotak scavenge → injap masuk enjin diesel → injap ekzos → Paip ekzos → muncung turbin gas ekzos gelang → pendesak turbin gas ekzos → cerobong asap.Kawasan edaran setiap komponen adalah tetap.Jika mana-mana pautan dalam laluan aliran di atas tersumbat, seperti kotoran, pembentukan karbon, ubah bentuk, dll., tekanan belakang pemampat akan meningkat disebabkan peningkatan rintangan aliran, dan kadar aliran akan berkurangan, menyebabkan lonjakan.Antara komponen yang mudah kotor ialah penapis masuk pemampat, pendesak dan peresap pemampat, penyejuk udara, injap masukan enjin diesel dan injap ekzos, cincin muncung turbin gas ekzos, dan pendesak turbin gas ekzos.Biasanya, halangan laluan aliran udara turbin supercharger adalah punca utama lonjakannya.
Enjin pengecas turbo tidak boleh dimatikan serta-merta selepas berjalan pada kelajuan tinggi untuk masa yang lama.Apabila enjin berfungsi, sebahagian daripada minyak dibekalkan kepada galas pemutar turbin supercharger untuk pelinciran dan penyejukan.Selepas enjin yang sedang berjalan tiba-tiba berhenti, tekanan minyak turun dengan cepat kepada sifar.Suhu tinggi bahagian turbin pengecas turbo dihantar ke tengah.Haba dalam cangkerang sokongan galas tidak boleh dibuang dengan cepat.Pada masa yang sama, pemutar supercharger masih berputar pada kelajuan tinggi di bawah tindakan inersia., Oleh itu, jika enjin diberhentikan secara tiba-tiba semasa panas, ia akan menyebabkan minyak yang tertahan dalam turbin supercharger menjadi terlalu panas dan merosakkan bearing dan aci.
Seperti yang kita sedia maklum, enjin pengecas turbo menjana kuasa dengan membakar bahan api dalam silinder.Memandangkan jumlah bahan api input dihadkan oleh jumlah udara yang disedut ke dalam silinder, kuasa yang dijana oleh enjin juga akan terhad.Jika enjin dihidupkan Prestasi sudah berada pada tahap terbaik, dan meningkatkan kuasa keluaran hanya boleh meningkatkan jumlah bahan api dengan memampatkan lebih banyak udara ke dalam silinder, dengan itu meningkatkan prestasi pembakaran.Oleh itu, di bawah keadaan teknikal semasa, turbin supercharger adalah satu-satunya peranti mekanikal yang boleh meningkatkan kuasa keluaran enjin sambil mengekalkan kecekapan operasi yang sama.
ShanghaiSHOUYUAN, yang merupakan pengilang profesional dalam Pengecas Turbo Selepas Pasaran dan bahagian turbo sepertiKartrij, Kit Pembaikan, Perumahan Turbin, Roda pemampat… Kami membekalkan rangkaian produk yang luas dengan kualiti, harga dan perkhidmatan pelanggan yang baik.Jika anda sedang mencari pembekal pengecas turbo, SHOU YUAN akan menjadi pilihan terbaik anda.
Masa siaran: Jan-02-2024